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	<title>Kommentare zu: Peugeot HyMotion 3 Compressor</title>
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		<title>Von: Koll</title>
		<link>http://www.ubergrun.de/peugeot-hymotion-3-compressor/comment-page-1/#comment-493</link>
		<dc:creator>Koll</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 19:40:03 +0000</pubDate>
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		<description>Der Hauptvorteil gegenüber dem BMW, sehe ich darin, daß ein PKW-Führerschein reicht. Dadurch wird eine extrem große Käuferschicht mit Geldbörse ohne Motorradführerschein angesprochen. Der niedrige Verbrauch passt in die heutige Zeit.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Der Hauptvorteil gegenüber dem BMW, sehe ich darin, daß ein PKW-Führerschein reicht. Dadurch wird eine extrem große Käuferschicht mit Geldbörse ohne Motorradführerschein angesprochen. Der niedrige Verbrauch passt in die heutige Zeit.</p>
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		<title>Von: Fernando Cares</title>
		<link>http://www.ubergrun.de/peugeot-hymotion-3-compressor/comment-page-1/#comment-229</link>
		<dc:creator>Fernando Cares</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 13:06:12 +0000</pubDate>
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		<description>Also ich find das Ding geil. Frag mich, ob es beim Auto- oder Rollerhändler vertrieben wird und natürlich was es kosten soll. Wenns deutlich weniger sein sollte als ein Kleinwagen (max. 7000,-) würd ichs mir sogar holen, mein Auto und meinen Roller abschaffen. Natürlich erst nach einer ausgiebigen Probefahrt. Man kauft ja nicht die Katze im Sack.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Also ich find das Ding geil. Frag mich, ob es beim Auto- oder Rollerhändler vertrieben wird und natürlich was es kosten soll. Wenns deutlich weniger sein sollte als ein Kleinwagen (max. 7000,-) würd ichs mir sogar holen, mein Auto und meinen Roller abschaffen. Natürlich erst nach einer ausgiebigen Probefahrt. Man kauft ja nicht die Katze im Sack.</p>
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		<title>Von: Florian</title>
		<link>http://www.ubergrun.de/peugeot-hymotion-3-compressor/comment-page-1/#comment-206</link>
		<dc:creator>Florian</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 12:57:12 +0000</pubDate>
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		<description>Ah Okay, es war also doch der Swatch-Hayek gemeint. 
Der wäre ja eigentlich durchaus geeignet für Marketing / Konzeption eines solchen Fahrzeugs.
Aber sonst steh ich schon wieder auf dem Schlauch: &quot;NÖ&quot;? &quot;Niederösterreich&quot;?
Nein, ich wohn in Deutschland, falls du das meinst</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ah Okay, es war also doch der Swatch-Hayek gemeint.<br />
Der wäre ja eigentlich durchaus geeignet für Marketing / Konzeption eines solchen Fahrzeugs.<br />
Aber sonst steh ich schon wieder auf dem Schlauch: &#8220;NÖ&#8221;? &#8220;Niederösterreich&#8221;?<br />
Nein, ich wohn in Deutschland, falls du das meinst</p>
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	<item>
		<title>Von: martin</title>
		<link>http://www.ubergrun.de/peugeot-hymotion-3-compressor/comment-page-1/#comment-205</link>
		<dc:creator>martin</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 12:43:30 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Florian, ich vermute aus NÖ, oder?
Nicolas Hayek: emotionale Konsumgüter.
Auschnitt:
Bitte erinnern Sie sich daran,
wenn Sie für eine Firma eine Strategie
entwickeln müssen, es gibt drei
wichtige Prioritäten, die Sie sich in
diesem Wulst von Problemen in einem
komplexen System immer vergegenwärtigen
müssen:
I. Das Produkt
2. Das Produkt
3. Das Produkt und das Umfeld des
Produktes. Vergessen Sie das nie!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Florian, ich vermute aus NÖ, oder?<br />
Nicolas Hayek: emotionale Konsumgüter.<br />
Auschnitt:<br />
Bitte erinnern Sie sich daran,<br />
wenn Sie für eine Firma eine Strategie<br />
entwickeln müssen, es gibt drei<br />
wichtige Prioritäten, die Sie sich in<br />
diesem Wulst von Problemen in einem<br />
komplexen System immer vergegenwärtigen<br />
müssen:<br />
I. Das Produkt<br />
2. Das Produkt<br />
3. Das Produkt und das Umfeld des<br />
Produktes. Vergessen Sie das nie!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Florian</title>
		<link>http://www.ubergrun.de/peugeot-hymotion-3-compressor/comment-page-1/#comment-204</link>
		<dc:creator>Florian</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 10:00:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ubergrun.de/?p=360#comment-204</guid>
		<description>Stimmt. Mit drei Rädern sollte eine geschlossene Karosserie- im Gegensatz zum BMW-Roller ja durchaus möglich sein.

Was für eine Theorie ist das? Google hat mir keine Infos gegeben.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Stimmt. Mit drei Rädern sollte eine geschlossene Karosserie- im Gegensatz zum BMW-Roller ja durchaus möglich sein.</p>
<p>Was für eine Theorie ist das? Google hat mir keine Infos gegeben.</p>
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	<item>
		<title>Von: martin</title>
		<link>http://www.ubergrun.de/peugeot-hymotion-3-compressor/comment-page-1/#comment-203</link>
		<dc:creator>martin</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 09:52:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ubergrun.de/?p=360#comment-203</guid>
		<description>Na ja, BMW... Auch diesem Konzept fehlt noch 1 Kleinichkeit:
komplett geschlossene Karosserie. Dann kann man auch im Winter und beim Regen fahren. Leider keiner hat Mut so was zu bauen, angeblich ist noch nicht die Zeit gekommen. Analysten, Meinungsforscher und Manager - schaut bitte Hayek-Teorie über Emmotionalen Produkten!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Na ja, BMW&#8230; Auch diesem Konzept fehlt noch 1 Kleinichkeit:<br />
komplett geschlossene Karosserie. Dann kann man auch im Winter und beim Regen fahren. Leider keiner hat Mut so was zu bauen, angeblich ist noch nicht die Zeit gekommen. Analysten, Meinungsforscher und Manager &#8211; schaut bitte Hayek-Teorie über Emmotionalen Produkten!</p>
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